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1月28日，横跨福州马尾区和仓山区的三江口大桥正式通车。 何鋆棽 摄

1月28日，横跨福州马尾区和仓山区的三江口大桥正式通车。 何鋆棽 摄

中新网福州1月29日电 (许琳晶 何鋆棽 王彦)横跨福州马尾区和仓山区的三江口大桥主线包括跨江段主桥、北接线工程、南接线工程三部分于1月29日正式通车，这意味着仓山与马尾不再隔江相望，原本从马尾前往南台岛需半小时的车程，如今缩短至5分钟，从马尾至福州南站的时间也大大缩短。

双向8车道的三江口大桥是市区快速路骨架系统的重要组成部分，串联了环岛路、福泉高速、南江滨、福马路、东江滨等片区路网，为高质量落实福州“东进南下”战略提供有力支持。

三江口大桥工程南岸起点为环岛路，北岸终点与机场二期高速相接，道路全长6.38公里，是连通马尾和仓山的重要通道，该项目建设历时5年，总投资约37.8亿元。

三江口大桥的正式通车不仅为方便了马尾乃至三江口区域市民的出行，同时对马尾产业来说更是意义非凡。

2012年，福州新区作为福州市“东进南下、沿江向海”发展战略的主要区域，地处新区核心区范围的马尾迎来了发展的新机遇，作为福州新区的核心区、自贸区福州片区核心区，随着马尾快安片楼宇经济和物联网产业的发展，新落户企业和人才的汇入，让快安片区的交通压力陡增。

“经济发展要提速，离不开交通动脉的畅通，目前，一些物联网高端企业因为顾虑交通原因没有选择马尾，如今三江口大桥通车，马尾进一步连接了主城区，同时自贸区辐射范围更广，连接起仓山南台岛，对我们发展来说是一次新的机遇。”马尾区相关相关负责人表示，三江口组团区位优势明显、发展空间广阔，是福州新区的重要组成部分，承载着疏解老城、连接滨海新城、推动城市“东进南下”的重要使命。

此外，记者了解到，三江口大桥作为市政道路工程不收费，车辆通过三江口大桥进出机场二期高速公路福州东(快安)收费站所产生费用由高速公路公司收取。(完)

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